绿色交通

交通运输领域的能耗占德国总能耗的近30%。过去25年间,机动车油耗略有增加。

生物燃料以及电能在交通领域尚未得到大规模应用,德国的交通领域任重道远。同时,德国的相关实践经验可以为中国提供除推广共享单车及电动车之外的思路借鉴。

分类方法

  • 替代动力技术,如天然气、电动车等﹔
  • 改进和标准化的燃油供给以及能源供应基础设施﹔
  • 扩建公共交通体系﹔
  • 交通领域应用信息通信技术(“智能方案”),如交通引导、机动车辅助系统、电动交通及充电设施等。
  • 交通管理﹔
  • 车队管理,如公共交通、社区、企业﹔
  • 联运枢纽和移动平台﹔
  • 共享出行﹔
  • 信息倡议,如能效标识、减少燃料的驾驶行为等
  • 最佳实践示范项目,如“能效房+”。
  • 严格对能效或污染排放限制的法规﹔
  • 限制个人交通(内燃机车)。
  • 为零污染的交通(自行车、电动车)提供资助及优惠贷款﹔
  • 免除电动车的机动车税、价格优惠政策,如员工交通补贴、租赁自行车等。

提高中国城镇能效

能效措施目录的使用目标在于,从具体的、在不同背景下产生的实践案例中,引导出适合当地情况、符合当地条件的新的措施。这些措施应该在中国城市里对提高能效、增加可再生能源使用方面起到显著效果。作为建议,引导开发新措施的基础应该建立在执行德国能源署气候与能源保护管理系统中现状…

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